El Gobierno declara una reserva de 3.800 m2 de dominio público marítimo-terrestre para la Rambla Gallinera

15 04 2012

El Gobierno declara una reserva de 3.800 m2 de dominio público marítimo-terrestre para la Rambla Gallinera
Así, el Gobierno señala que la duración de la reserva se limitará “al tiempo necesario” para el cumplimiento de los fines pero que, en todo caso, será inferior a 30 años, el plazo máximo que fija la Ley de Costas.
ENVIADO POR: ECOTICIAS.COM / RED / AGENCIAS, 13/04/2012, 16:58 H
El Consejo de Ministros ha aprobado, a propuesta del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, la declaración de una reserva de 3.800 metros cuadrados de dominio público marítimo-terrestre para el proyecto de la Rambla Gallinera, entre las provincias de Valencia y Alicante.
Así, el Gobierno señala que la duración de la reserva se limitará “al tiempo necesario” para el cumplimiento de los fines pero que, en todo caso, será inferior a 30 años, el plazo máximo que fija la Ley de Costas.
Se trata de bienes de dominio público marítimo terrestre para ejecutar las obras del proyecto de laminación y mejora de drenaje de la ‘Rambla Gallinera’.
Además, entre las condiciones se exige que la reserva no podrá amparar, en ningún caso, la realización de otros usos y actividades distintas de las que justifican su declaración.
Asimismo, las obras e instalaciones para las que se declare la reserva no podrán ser modificadas y se ejecutarán conforme con el proyecto de construcción, denominado ‘Obras de laminación y mejora del drenaje de la cuenca de la Rambla Gallinera’, según las modificaciones recogidas en el documento elaborado por la Sociedad Estatal ‘Aguas de las Cuencas Mediterráneas’ (ACUAMED) de julio de 2010, respecto a las características técnicas de la escollera y, también, respecto a la arena procedente de la excavación de las obras que debe ser utilizada en la recreación de las dunas, así como del resto, que deberá extenderse en la playa.
Igualmente, la ejecución del plan se ajustará a la regeneración dunar, tal y como se recoge en el Plan de restauración del Cordón Dunar del Espacio ‘Dunas de la Safor’ de julio de 2010.
Todas las actuaciones estarán sujetas a los condicionados de las Directrices para el tratamiento del borde costero y de las Directrices sobre actuaciones en playas de la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar.
Asimismo, la Dirección General del Agua, que ejecutará el proyecto, deberá cumplir en todo momento las condiciones establecidas al respecto sobre los efectos y medidas a adoptar que señala la Declaración de Impacto Ambiental de 14 de julio de 2006.
http://www.ecoticias.com/naturaleza/64391/Gobierno-declara-reserva-dominio-publico-maritimo-terrestre-Rambla-Gallinera





Regeneración en la costa de Oliva

20 03 2012

Regeneración en la costa de Oliva
20/03/2012 | elperiodic.com
El Departamento de Turismo y Playas informa que durante las últimas semanas se ha procedido a la regeneración de una zona concreta de la costa de Oliva.
Estas actuaciones se han llevado a cabo después de la situación en que quedó la playa de Aigua Blanca tras las mareas producidas durante el pasado mes de octubre de 2010 en donde “la playa de Aigua Blanca se había quedado en un estado lamentable con gran deficiencia de arena” indicaba el edil Vicente Morera.
Desde la concejalía de Turismo y Playas del Ayuntamiento de Oliva, se ha conseguido actuar para regenerar dicha playa con la colaboración del Club Náutico de Oliva, aportando 390 camiones de arena procedentes de la playa que se forma entre los dos espigones de la zona sur.
También se ha contado con la ayuda del Ministerio de Medio Ambiente (Demarcación de Costas) que han contribuido con la maquinaria necesaria para extender y repartir los 3.320 metros cúbicos de arena allí depositados.
Con la finalización de estas actuaciones, la playa de Aigua Blanca se encuentra preparada para el inicio de la temporada turística que comienza a partir de Semana Santa.
Según el concejal de Turismo y Playas, Vicente Morera, “era necesaria esta actuación para conseguir una mejor protección de la zona dunar y del Paseo dels Muntanyars. Este aporte de arena era muy necesario para esta playa olivense”.
http://www.elperiodic.com/oliva/noticias/164589_regeneracion-costa-oliva.html





Oliva. La alcaldesa Chelo Escrivá se entrevista con García Margallo para pedirle el tren Gandia-Dénia y que anule la ley de Costas

11 01 2012

LA SAFOR
La alcaldesa Chelo Escrivá se entrevista con García Margallo para pedirle el tren Gandia-Dénia y que anule la ley de Costas
10.01.12 – 01:11 – REDACCIÓN | OLIVA.
El ministro de Asuntos Exteriores y Cooperación, José Manuel García Margallo, ha mediado para que la ministra de Fomento, Ana Pastor, mantenga una reunión con la alcaldesa de Oliva, Chelo Escrivá, para abordar el desvío de la carretera N-332. Esta infraestructura viaria soporta el tráfico de un gran número de vehículos, sobre todo, en verano.
Durante este encuentro, la máxima autoridad municipal de Oliva transmitirá a Pastor la necesidad de poner en marcha «de forma inmediata» la ejecución de este proyecto tan reivindicado por los vecinos. La reunión está previsto que se mantenga la próxima semana y también se abordará el tren Gandia-Oliva-Dénia.
«Estas dos infraestructuras mejorarán la calidad de vida de los olivenses y son prioritarias para el equipo de gobierno municipal», comentó ayer Escrivá.
La alcaldesa tuvo ocasión de reunirse este fin de semana con el ministro García Margallo. También asistió la presidenta de Afamer Oliva, Cristina Pons. Entre otros asuntos, la alcaldesa le solicitó que agilizara los trámites para anular la ley de Costas.
El ministro, según Escrivá, mostró su interés en hacer todo lo posible «por dar solución a los numerosos olivenses que están afectados por esta ley». José Manuel García Margallo se ha comprometido a interceder en los principales problemas del municipio. Esta reunión se engloba dentro de las que en las últimas fechas está manteniendo la alcaldesa popular para desatascar «los numerosos proyectos que estaban paralizados por el anterior gobierno municipal formado por el PSPV-Bloc».
Por otra parte, Escrivá también le ha trasladado al ministro la «preocupante» situación de la agricultura en el municipio.
La primera edil de Oliva concluyó: «Queremos que los proyectos que estaban bloqueados puedan hacerse realidad. Por eso, vamos a hacer todo lo posible para que promesas históricas como la llegada del tren, el desvío de la N-332 o la anulación de la ley de costas prosperen».
http://www.lasprovincias.es/v/20120110/safor/ministro-exteriores-fuerza-reunion-20120110.html





La marea tapona el meandro del Molinell de Oliva y crece el riesgo de inundaciones

10 11 2011

La marea tapona el meandro del Molinell de Oliva y crece el riesgo de inundaciones
El edil de Playas asegura que ahora sería más fácil enderezar el cauce, pero Costas de Alicante sigue sin dar el permiso
10.11.11 – 00:03 – Z. SANZ | OLIVA.

La desembocadura del río Molinell en Oliva ha sufrido un nuevo revés debido a las inclemencias meteorológicas. Si bien la modificación del cauce del río se acentuó con el último temporal y la playa virgen Les Deveses quedó arrasada, ahora la fuerte marea que se registró el martes ha provocado que el río se taponara con arena en su tramo de salida al mar. El concejal de Turismo y Playas del Ayuntamiento de Oliva, Vicente Morera, alertó ayer de que el problema que se presenta ahora es que puede haber importantes inundaciones. «El río, al no poder llegar al mar porque está obstruido, puede subir el nivel y anegar los campos de naranjos colindantes».
El regidor olivense ha solicitado los permisos oportunos para poder enderezar el cauce del río Molinell ante diferentes administraciones y evitar así que las dunas protegidas sigan deteriorándose y desapareciendo.
Costas de Valencia le ha autorizado, pero falta que se pronuncie Costas de Alicante puesto que la desembocadura del Molinell está entre los términos de Oliva y Dénia. El edil Morera explicó ayer que en estos momentos, con el río cerrado, sería mucho más fácil iniciar los trabajos para devolver al cauce su curso original «porque solo habría que abrir un surco».
El Ayuntamiento de Oliva remitió el martes a Costas de Alicante el Plan Técnico para poder acometer un surco de 40 metros hasta el mar y volver a encauzar el río. No obstante, según remarcó Morera, Costas trasladó esta documentación al Ayuntamiento de Dénia.
Trabas administrativas
Las trabas entre las diferentes administraciones, tal y como publicó este periódico hace unos días, están retrasando la recuperación de este paraje. En esta línea se pronunció ayer el concejal de Agricultura y Medio Ambiente de de Oliva, Andrés Sanchez, quien comprobó in situ los daños ocasionados en las dunas por el meandro del rio Molinell. «Esto ha ocurrido por no haberse podido actuar en este lugar, para volver a encauzarlo en su curso normal, por la tardanza de los permisos de Costas de Alicante, que aun estamos esperando».
El edil agregó que si no se actúa con celeridad, «el daño por quedar inundados los terrenos agrícolas será inmediato y puede volver a formarse el meandro, con mas perjuicio al ecosistema dunar en dicha playa». Y es que, según Morera, «lo que en un principio debería haberse podido solucionar con una actuación rápida y urgente, con el paso del tiempo, se complica y puede producirse un desastre ecológico». Muchas veces, según prosiguió Morera, la burocracia y el papeleo, consiguen que las autorizaciones por conseguir un permiso de urgencia y necesidad, se ralenticen, y no se pueda actuar en su momento.
http://www.lasprovincias.es/v/20111110/safor/marea-tapona-meandro-molinell-20111110.html





El río Molinell se lleva por delante las dunas de una playa virgen de Oliva

1 11 2011


El río Molinell se lleva por delante las dunas de una playa virgen de Oliva
El edil de Turismo exige a Costas y a Dénia un consenso para llevar a cabo actuaciones urgentes y reparar los daños
01.11.11 – 00:11 – Z. S./C.P. | OLIVA.
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La alcaldesa de Dénia, Ana Kringe, recuerda que la competencia es de Costas
La playa Les Deveses de Oliva, una de las pocas que quedan vírgenes en la Safor, ha quedado devastada tras el último temporal. La desembocadura del río Molinell es una zona muy sensible a las mareas y a las adversidades meteorológicas, lo que ocasiona que el cauce se vaya modificando progresivamente de manera natural.
Las últimas lluvias han contribuido a que el curso del río se desviara paralelamente a la costa engullendo la zona dunar y ocasionando graves desperfectos en el mobiliario urbano situado en la arena. Los lavapiés y la pasarela de madera han quedado destrozados y hay papeleras rotas y sumergidas en los áridos. El concejal de Turismo y Playas de Oliva, Vicente Morera, ha solicitado «urgentemente» a Costas de Valencia y al Ayuntamiento de Dénia, «una actuación inmediata» por los daños que está ocasionando el Río Molinell en el último tramo y desembocadura en su salida al mar en la Les Deveses. Este río divide las dos provincias, Valencia y Alicante, y el curso de sus aguas separa los dos términos de Oliva y Dénia. «Las fuertes mareas han ocasionado una erosión continuada del viento del este. El río se va tragando la arena y el paraje dunar corre peligro», explicó el edil.
El concejal de Turismo asegura que desde septiembre tiene las autorizaciones de Costas de Valencia para enderezar el curso de los ríos, pero agregó que ahora hace falta llegar a un consenso con Dénia y Costas de Alicante para iniciar las actuaciones en Les Deveses.
«No entiendo cómo Costas se gastó hace tres años tanto dinero en arreglar las dunas y ahora no actúa de manera urgente para resolver el problema», lamentó el regidor.
La alcaldesa de Dénia, Ana Kringe, aseguró que la competencia no es del Ayuntamiento de Dénia sino de Costas. La máxima autoridad municipal dianense mostró su preocupación por lo ocurrido y destacó que su intención de que esto se resuelva cuanto antes para tener las playas en condiciones.
http://www.laverdad.es/alicante/v/20111101/marina/molinell-lleva-delante-dunas-20111101.html





Los alcaldes del sur rechazan el ensanche del puerto de Gandia porque agrava la regresión

7 10 2011

Un estudio concluye que la playa artificial y el espigón reducirán un 20% la arena que se trasvasa de forma natural a los pueblos
07.10.11 – 00:07 – ZOA SANZ | GANDIA
Seis municipios del sur de la Safor se han unido en bloque para rechazar las medidas correctoras que el Ministerio de Medio Ambiente publicó a principios de septiembre para mejorar el impacto visual del proyecto de ampliación del puerto de Gandia. Daimús, Oliva, Miramar, Guardamar, Bellreguard y Piles aseguran que las nuevas propuestas acentuarán la imparable regresión de arena que vienen padeciendo en la última década.
El próximo 13 de octubre finaliza el plazo para presentar alegaciones al anteproyecto de las obras de ensanche del recinto portuario de Gandia y las diferentes localidades afectadas por la merma del litoral están convocando sesiones plenarias para aprobar las enmiendas.
En primer lugar, están en contra de la marina (playa artificial) prevista en la parte norte de la ampliación del puerto de Gandia por su excesiva extensión de 85 metros, ya que, según los alcaldes, esto se convierte en un obstáculo para que la corriente marina siga hacia el sur. Indican que es necesaria realizarla técnicamente, pero remarcan que con 55 metros sería suficiente.
En segundo término, reclaman que en vez de un espigón unido al brazo sur del puerto, donde desemboca el Serpis, se construya un dique exento, como una isla, que enlazara con la playa por medio de una lengua de arena para que el agua pudiera seguir circulando hacia las playas del sur e ir depositando arena. Los alcaldes consideran que si no se tienen en cuenta estas dos reivindicaciones la pérdida de áridos irá en aumento, circunstancia que no les beneficia en nada si se tiene en cuenta que estas poblaciones se quedan prácticamente sin arena cada vez que hay un temporal.
Los municipios, para lanzar estas alegaciones, han tenido en cuenta el Estudio de Impacto Ambiental. El informe concluye que tras incorporar las obras propuestas por la Dirección General de sostenibilidad de la costa y el mar, se reducirá un 20% el volumen de sedimentos que trasvasarán de forma natural las obras portuarias.
Un volumen «insuficiente»
Esto, según el documento, supone que de las playas al norte pasará a las del sur un volumen de 1.600 metros cúbicos al año, cantidad que resulta «insuficiente» para mantener «al menos las condiciones actuales de las playas situadas al sur».
Hay que tener en cuenta que en la actualidad el déficit sedimentario del frente litoral entre los puertos de Gandia y Oliva se cifra en un negativo de 18.500 metros cúbicos al año.
Por todo ello, insisten en la necesidad de aportar a las playas del sur un volumen de arena estimado entre 200.000 y 270.000 metros cúbicos para cubrir el déficit sedimentario en una década.
Los alcaldes no están en contra de la ampliación del puerto de Gandia en sí, pero quieren que se atiendan sus demandas.
El catedrático de Puertos de la Universitat Politècnica de Valencia y director del ‘Estudio integral del frente litoral entre las desembocaduras del Júcar y del río Racons para el desarrollo de los proyectos de regeneración y acondicionamiento del borde literal’, Josep Serra, puntualizó ayer que la merma del 20% de sedimentos es un añadido sobre la reducción que ya producía el proyecto inicial.
Serra mantuvo hace unos días una reunión con los alcaldes afectados en la Mancomunitat de Municipis de la Safor para asesorarles sobre la ampliación del puerto. El experto también se une a las alegaciones al considerar que no contribuyen a la sostenibilidad.
FRANCISCO JAVIER PLANES ALCALDE DE DAIMÚS
El pleno de Daimús aprobó ayer por unanimidad las alegaciones. Rechazan la ampliación del puerto de Gandia tal y como prevé el proyecto porque perjudica «nuestra principal fuente de ingresos, que es el turismo».
JOAN PI EDIL DE URBANISMO DE OLIVA
Oliva celebra el lunes un pleno extraordinario para aprobar las alegaciones. El edil Pi teme que el proyecto dañe la playa de Oliva, la parte norte del puerto, la playa Burguera y del Tou, y por tanto también al turismo de la ciudad por la regresión de la playa al no tener una regeneración proporcional.
http://www.lasprovincias.es/v/20111007/safor/alcaldes-rechazan-ensanche-puerto-20111007.html
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Josep Serra dice que aumentará el «efecto barrera» del puerto
07.10.11 – 00:01 – Z. S. | GANDIA.

La ampliación del puerto comercial de Gandia lleva años en trámites después de que se presentara el proyecto en 2008. El proceso administrativo continúa adelante después de que el Ministerio de Medio Ambiente publicara en el BOE las medidas correctoras para mejorar el impacto visual. El catedrático Josep Serra cuestiona dichas medidas correctoras y afirma que van a ser perjudiciales porque aumentará «el efecto barrera del puerto de Gandia» y las playas del sur adolecerán de arena.
En el caso de que se aprobasen las alegaciones, los alcaldes consideran importante que haya una supervisión durante diez años para comprobar que no afecta negativamente a las playas del sur.
Estas propuestas, que han sido las que han obtenido la negativa de los pueblos del sur, incluyen la incorporación de un espigón adicional al dique de abrigo así como la aportación de arena en este espacio, lo que daría lugar a una nueva zona de playa dando continuidad a la actual, pero perpendicular a ella.
Desde el Ministerio también proponen la prolongación de 30 metros del espigón sur ubicado junto a la desembocadura del río Serpis. En definitiva, los municipios del sur consideran que debe replantearse el diseño del espigón y la alimentación prevista, reduciendo las dimensiones de ambas unidades.
http://www.lasprovincias.es/v/20111007/safor/josep-serra-dice-aumentara-20111007.html





El deslinde de Costas en Oliva sigue pendiente

11 09 2011

El deslinde de Costas en Oliva sigue pendiente
La asociación de propietarios de la playa de Oliva afectados por el deslinde de la línea Marítimo-Terrestre albergan esperanzas de que este proceso administrativo no se lleve a cabo, al menos en la zona del Pau-Pi, es decir, en la parte urbanizada más antigua de esta playa. Los propietarios consideran factible que se produzca un probable cambio de la Ley de Costas antes de que el Ministerio inicie el deslinde efectivo con la actual Ley.
Los propietarios afectados recuerdan que Oliva se encuentra en este momento elaborando el Plan General, un momento que se puede aprovechar para contemplar la playa Pau-Pi como un conjunto arquitectónico declarado Bien de Interés Cultural. De este modo, apuntan desde esta asociación de propietarios, se aumentarían las posibilidades de defensa frente a las exigencias de la administración de Costas.
Desde la asociación de propietarios olivenses afectados por el deslinde se denuncia además que el Sector 5, recientemente urbanizado conforme a la Ley de Costas, se ha visto inmerso en otro proceso de deslinde donde se piden más cesiones de parcelas y edificaciones, sin ningún tipo de compensación. Al menos, dice Barreres, el Ayuntamiento de Oliva se ha volcado con ellos y les apoya en sus reivindicaciones.
http://www.radiogandia.net/ser/noticias-cadena-ser/5042-el-deslinde-de-costas-en-oliva-sigue-pendiente.html