Efectos del Temporal

25 01 2017

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Psoe y Bloc a favor del deslinde de 100 metros

1 05 2015

Dénia reclama a Costas que deje los 20 metros de protección en Les Marines

R. G. DÉNIA
El último pleno de la legislatura siguió el cauce previsto y la petición a la dirección general de Costas para que deje en 20 metros la servidumbre de protección en Les Marines salió adelante. Y lo hizo con los votos favorable del ejecutivo popular, más los de Centre Unificat (CU) y Ciudadanos (C’s). PSPV y Bloc, que defendieron tesis más proteccionista en algunos puntos del litoral norte de Dénia. La reclamación a Costas también incluye la finalización de los deslindes provisionales en las playas de Deveses y Almadrava.

La propuesta presentada por el edil de Urbanismo, Vicente Chelet, estaba divida en dos partes. La primera afectaba al tramo comprendido desde la Punta de l’Estanyó al Barranco de l’Alter. La segunda parte de la petición se centra en la franja litoral de Deveses, Almadrava y Molins. En esas zonas solicitan también que se deje en 20 metros la protección. Además, se pide la finalización de los deslindes provisionales en las playas de Almadrava y Deveses.

http://www.lasprovincias.es/comunitat/201505/01/denia-reclama-costas-deje-20150501000733-v.html





Costas amplía la Servidumbre de Protección a 100 metros en Dénia

28 02 2015

COMUNICADO DE LA ASOCIACIÓN

COSTAS AMPLIA LA SERVIDUMBRE DE PROTECCIÓN A 100 METROS EN LAS PLAYAS DE DENIA

De nuevo corren malos vientos por las playas de Dénia.

LA NOTICIA
Estos días ha trascendido a la prensa que la Servidumbre de Protección de 20 metros que Costas venía aplicando en el litoral de Dénia, había pasado a 100 metros. La fuente de la noticia ha sido el propio Ayuntamiento, a cuyo equipo de Gobierno se le comunicó en una reunión técnica en Jefatura de Costas de Alicante.
La noticia, ya de por si alarmante, adquiere un cariz verdaderamente amenazador si se considera que estamos a pocos meses de las elecciones locales y autonómicas, que las administraciones central, autonómica y local son del mismo color político (no se pueden pasar la patata caliente) y que, subsiguientemente, si se ha hecho pública esta decisión en este delicado momento electoral es porque el partido en el gobierno asumía todas las consecuencias y derivadas políticas y electorales. Por lo tanto había que tomársela MUY en serio.

LA COMPROBACIÓN
Puestos en contacto con Jefatura de Costas de Alicante se nos ha confirmado esta decisión. La razón: que la Ley de Costas les obliga a ello puesto que las sucesivas Sentencias judiciales que han ido tumbando los consecutivos Planes Generales y Transitorios y que han llevado el ordenamiento urbanístico de Dénia al PGOU de 1972, configuran un escenario urbanístico para 1988 de ausencia completa de ordenación en gran parte del litoral de Dénia y, la Ley de Costas, que entró en vigor ese año, establece Servidumbres de Protección de 100 metros para las zonas no urbanas en esa fecha. Y punto.
Se ha preguntado a los responsables de Costas no sólo por el absurdo resultante de haber estado aplicando la Servidumbre de 20 metros desde 1988 para ahora volver 40 años atrás sino, también, por la aparente contradicción que origina el que se hayan estado dando licencias de obra hasta hace pocos meses a partir de los 20 metros y ahora estén suspendidas. La contestación: que antes era legal una cosa y ahora otra; que ellos se limitan a aplicar lo que la Ley dice en cada momento.

LA SOLUCIÓN
En Jefatura de Costas nos han dicho que se remitirá un Informe al Consistorio de Dénia con detalle de los fundamentos que han llevado a tomar esta decisión y con los consiguientes pasos que debe dar el Ayuntamiento para intentar revertir esta situación: la oficina técnica del Ayuntamiento de Dénia deberá aportar documentación que acredite que la situación urbanística en 1988 estaba consolidada. Habrá que demostrar, tramo por tramo, la existencia de viviendas (al menos en 2/3 partes), de servicios urbanos (alcantarillado, alumbrado…) y habrá que documentarlo para esa fecha; una tarea harto difícil en sentido general y totalmente imposible en algunos casos. Y, evidentemente, los tramos de playa que no consigan esta acreditación continuarán en Servidumbre de protección hasta los 100 metros de forma permanente.

LAS CONSECUENCIAS
La ampliación de la Servidumbre de Protección ha multiplicado de forma exponencial el número de afectados por la Ley de Costas en el litoral de Dénia. En algunos casos la afectación va a llegar hasta la carretera de Les Marines.
Para los nuevos vecinos perjudicados que tengan la casa acabada debemos informar que la Servidumbre de Protección representa una limitación importante a los derechos de propiedad: el inmueble que antes era sólo suyo ahora lo va a tener que compartir con el Estado. Y no va a ser difícil imaginar cual de los dos miembros del matrimonio forzado va a mandar.
En esta zona se permiten, previa solicitud a Costas y un importante papeleo y gasto en proyectos ciertamente innecesarios, obras de reparación y mejora, siempre que no supongan un aumento de volumen, altura o superficie de las ya existentes y siempre que Costas lo considere pertinente (que lo considera muy pocas veces). Los propietarios de parcela, además, nunca podrán levantar una obra. Y, en ambos casos (y esto es muy grave porque muchos propietarios todavía están pagando sus casas) estos predios servirán de poco o de nada a efectos garantes de solicitudes de crédito o préstamos: ninguna entidad financiera le prestará dinero presentando el inmueble afectado como aval. Ya no son garantía de nada.
Por otro lado, la incongruencia que resulta de aplicar unas limitaciones a unas viviendas que fueron construidas muy recientemente con todos los permisos de la misma administración que ahora las establece, roza ciertamente el ridículo y representa un autentico abuso, un atropello y un insensato desprecio por los legítimos derechos de los ciudadanos.

La Asociación va a convocar en breve en una Asamblea extraordinaria para tratar este asunto y tomar las decisiones consiguientes, por muy duras que sean. Y vamos a intentar que las autoridades competentes asistan a ella para justificar ante los vecinos esta insensata decisión y para exigirles que la reviertan de forma inmediata a su estado anterior.

Por que, de lo contrario, al final tendrán razón aquellos que comparan Dénia con Kenia.





Costas paraliza cualquier actuación en los 15 kilómetros de la franja litoral de Les Marines

21 02 2015

Costas paraliza cualquier actuación en los 15 kilómetros de la franja litoral de Les Marines

El Gobierno impone la zona de protección a cien metros desde la línea marítima y afecta a todo lo que no era suelo urbano antes de 1988
C. PASTOR DÉNIA

Nuevo varapalo de Costas a la ciudad de Dénia. El departamento ministerial prohíbe cualquier tipo de actuación en los 15 kilómetros del litoral de Les Marines porque ha establecido la protección de la costa a cien metros y no a 20 como quería el consistorio. Con esta decisión, no se puede conceder ningún tipo de licencia y cualquier ciudadano que quiera construir, rehabilitar o llevar a cabo alguna actuación en su propiedad no podrá hacerlo.

El área del Ministerio de Medio Ambiente ha aplicado el nuevo reglamento de la legislación de Costas que fija la franja de protección de cien metros en todo lo que no era suelo urbano antes del año 1988. La decisión afecta a cualquier edificación o suelo que no esté en uno de los 15 planes parciales (suelo urbano) desarrollados en Les Marines.

Necesidad de declarar parte del municipio de alto riesgo de inundabilidad
Ante este nuevo problema que se ha conocido al solicitar los informes pertinentes para el Plan General Estructural, el Ayuntamiento de Dénia está dispuesto a luchar para que la zona de servidumbre se establezca en 20 metros y no en cien, como marca Costas.

Así, se utilizará como argumento el hecho de que Les Marines está consolidada en sus dos terceras partes (un 66%), como prevé la normativa transitoria, y, por lo tanto, es suelo urbano. Justificación a la que podría unirse el hecho de que los dueños de terrenos que tengan derecho de construir y no puedan hacerlo pueden pedir indemnizaciones. El consistorio tiene hasta el mes de abril para justificar este extremo mientras que Costas dispone de 18 meses para contestar si atiende la petición de las autoridades municipales dianenses.

El arquitecto municipal, Rogelio Mira, explicó ayer que Dénia no puede negarse a incluir estas nuevas directrices marcadas por Costas en el Plan General Estructural (PGE), aunque incidió que ello no significa que las comparta y admita.

Mira incidió en que en la segunda exposición pública de PGE aparecerá la franja de protección a cien metros desde la línea de costa, «el que tenga un solar o apartamento quedará en zona de dominio público». Además, remarcó que Costas tendrá 18 meses para contestar pero, en el mejor de los casos, «estaríamos dos años en esta situación».

Les Rotes

En lo que respecta a la zona de Les Rotes, se espera que no exista ningún problema y que la zona de protección se quede en 20 metros. De hecho, el técnico explicó que, debido a que ya se abrió un expediente de deslinde hace dos años, desde el consistorio ya se ha trabajado para elaborar un documento que justifique la consolidación del suelo urbano. Documento que pasó ayer por la Comisión de Urbanismo y que se remitirá a Costas, «y no creemos que tenga problemas». La problemática, dijo el técnico, está en Les Marines que es zona inundable, hay dunas y era suelo no urbanizable.

Esta nueva situación creada por el Ministerio de Medio Ambiente en el litoral dianense la desveló el arquitecto municipal durante el transcurso del Foro de la Agenda 21 Local, donde cinco de los ocho coordinadores de los talleres participativos del Plan General Estructural expusieron las conclusiones.

Los presentes en la reunión mostraron su sorpresa ante el hecho de que no se supiera hasta ahora, aunque se comentó que había sido con motivo de la elaboración del PGE cuando se tuvo noticia de esta imposición de Costas. Algunos de los presentes abogaron por la movilización ciudadana y del ayuntamiento para frenar las pretensiones de la administración estatal, como ocurrió hace años en Calp.

Accesos al puerto

También, otro ciudadano presente en la reunión planteó que con la decisión del departamento ministerial veía casi imposible que se pudiese poner solución a los accesos al puerto. Aunque Mira aclaró que no era así, porque en este asunto Costas permite al consistorio solicitar una concesión administrativa para ampliar la carretera sólo de uso peatonal, de momento, ya que era suelo urbano antes del año 1988.

La otra alternativa, explicó, es que existe un Plan de Optimización de Puertos que prevé una ampliación de la carretera que ya fue aprobada por la Conselleria de Infraestructuras en el año 2007.

No obstante, para acabar de tramitar ese expediente las administraciones autonómica y estatal deben aprobar un deslinde y facilitar al Ayuntamiento de Dénia el hecho de poder ampliar al carretera para pone r fin al estrangulamiento de la actual vía.

Ver original en Las Provincias





Prohibición de construir en 100 metros desde la línea de costa en todas les Marines

20 02 2015

El Plan General llega con sorpresa: Costas decreta la prohibición de construir en 100 metros desde la línea de costa en todas les Marines

El organismo dependiente del Ministerio de Medio Ambiente aplica en su informe sectorial la Ley de Costas, según la cual en todo suelo que no fuera urbano en 1988 rige la franja de protección de 100 metros, y no de 20 como pretendía el ayuntamiento
El consistorio intentará ahora que los terrenos sean declarados urbanos “de forma fáctica”, para lo que tendrá que acreditar que dos terceras partes están consolidados

El Plan General Estructural de Dénia viene con sorpresa. Ayer concluyó el plazo de presentación de alegaciones y fue el día elegido por la Agenda 21 Local para presentar las conclusiones extraídas en los talleres participativos. Sin embargo, fue al finalizar el acto cuando el arquitecto municipal, Rogelio Mira, desveló el problema sobrevenido con el que se va a encontrar la ciudad: el Ministerio de Medio Ambiente, a través de la Jefatura Provincial de Costas, ya tiene concluido su informe sectorial sobre el documento urbanístico, e incrementa hasta los 100 metros de ancho la franja de protección del dominio marítimo en todo el litoral de les Marines. Traducido a la práctica: queda prohibido construir dentro de esa franja (aproximadamente, todos los terrenos comprendidos entre el mar y la carretera de les Marines), y para llevar a cabo cualquier ampliación o obra de reforma será necesario obtener previamente un permiso de Costas.

Sin embargo, en realidad la sorpresa no es tanta. O al menos no debería serla. Lo que dice ahora Costas es, como explicó el mismo Mira, lo que estipula el reglamento que desarrolla la Ley de Costas de 1988, aprobado por el Gobierno hace dos años. El problema es que el Ayuntamiento de Dénia no se había percatado hasta que Costas se lo ha hecho saber en el trámite de consulta.

El nuevo escenario que se abre ahora puede parecer drástico, pero sería un error imputarle a Costas la responsabilidad. De hecho, una circunstancia del ámbito estrictamente local ha influido decisivamente: la anulación por los tribunales de todos y cada uno de los planes generales aprobados posteriormente al año 1972.

Y es que lo que establece la ley de Costas es que en todo suelo que no fuera urbano en 1988 rige la franja de protección de 100 metros. Para el resto, se reduce a 20. Y el problema es que en Dénia eso supone, por ese efecto dominó que ha acabado con todos los planes generales, que la única referencia anterior a 1988 es el PGOU de 1972. Un Plan General en el que todo el litoral de les Marines, a excepción de algún sector arrimado al casco urbano, era no urbanizable.

En consecuencia, los primeros 100 metros de toda la costa norte de Dénia van a quedar incluidos en esa franja de protección, como mínimo durante dos años. Y es que el ayuntamiento, avanzó el arquitecto, va a intentar negociar una solución con Costas que, en todo caso, necesitará al menos de ese tiempo para fraguar “en el mejor de los casos”.

La alternativa que baraja el ayuntamiento tardaría al menos dos años en hacerse realidad
Esa alternativa es intentar conseguir que Costas reconozca la calificación del suelo de les Marines como urbano por consolidación o “de forma fáctica”. Para ello, el consistorio deberá acreditar de aquí al mes de mayo que dos terceras partes de ese suelo está consolidado. A partir de ahí, Costas tendría 18 meses para contestar a esa petición que, de salir adelante, implicaría volver a dejar en 20 metros la franja de protección.

⇒La controversia por el informe de Costas se produjo al final de la reunión de la Agenda 21, que fue extensa y deja perfilado el Plan General Estructural a falta de que se informen las 202 alegaciones presentadas y se incorporen las que se estime conveniente. En las próximas horas, La Marina Plaza les ofrecerá un detallado reportaje sobre esas conclusiones y las cuestiones abordadas en el foro de la Agenda.

Ver original en La Marina Plaza





La CHJ sitúa a las playas de Dénia, Xàbia y Moraira entre las más amenazadas por la subida del nivel del mar a causa del cambio climático

16 02 2015

La CHJ sitúa a las playas de Dénia, Xàbia y Moraira entre las más amenazadas por la subida del nivel del mar a causa del cambio climático
Buena parte del litoral de la Marina Alta figura entre los 28 tramos litorales identificados como áreas de riesgo por inundación marina en un estudio elaborado por el organismo de cuenca dependiente del Ministerio de Medio Ambiente.

¿Qué pasaría en la Marina Alta si, como apuntan algunas previsiones, el nivel del mar crece 20 centímetros de aquí al año 2050, como consecuencia del cambio climático? A esa pregunta es una de las cuestiones que busca responder el proyecto del Plan de Gestión del Riesgo de Inundación elaborado por la Confederación Hidrográfica del Xúquer -dependiente del Ministerio de Medio Ambiente-, actualmente en fase de consulta pública. Y la conclusión no es esperanzadora. Esta comarca sería una de las más afectadas, si no la que más.

La posibilidad de que el mar se eleve en 20 centímetros en los próximos 35 años no es una mera especulación, sino el dato que apuntan las conclusiones del Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático, tomado como referencia por la CHJ. El IPCC (esas son sus siglas en inglés), incluye de hecho también una previsión “pesimista”, según la cual no serían 20 sino entre 86 y 96 los centímetros en que subiría el nivel del mar en ese periodo.
El caso es que la Marina Alta aparece entre los tramos del litoral valenciano más expuestos al riesgo de inundación por incremento del nivel del mar como consecuencia del calentamiento global del planeta.
El estudio de la CHJ, del que La Marina Plaza ofreció ya un avance uns semanas atrás, identifica un total de 58 Áreas de Riesgo Potencial Significativo (ARPSIS) de inundación: 30 de origen fluvial, abordadas en el anterior artículo de este periódico; y otras 28 de origen marino.
Entre estas últimas, que son esos tramos del litoral más amenazados de inundación ante las previsiones de crecimiento del nivel del mar, se incluyen buena parte de las costas de la Marina Alta. De hecho, toda la franja de playas desde Els Poblets hasta Moraira. Es decir, más de 30 kilómetros de costa ( 31 por carretera).
En total, de los 28 tramos de costa identificados como ARPSIS de origen marino, un total de seis -que reúnen a las principales playas entre Dénia y Moraira- corresponden a la Marina Alta. De hecho, esta comarca y la vecina de la Safor son las que más zonas de riesgo acumulan.

Áreas de riesgo
Rambla Gallinera-Marjal de Pego (playas de les Marines de Dénia y términos municipales de Els Poblets, El Verger y Ondara). (*)
Playa de la Marineta Cassiana, en Dénia.
Playas de La Grava y Muntanyar en Xàbia.
Cala Blanca, en Xàbia.
Playa de l’Arenal, en Xàbia.
Playa de El Portet, en Moraira.

Vía La Marina Plaza





Dénia solicita a Costas que lleve a cabo un deslinde definitivo en toda la franja litoral

7 09 2013

Dénia solicita a Costas que lleve a cabo un deslinde definitivo en toda la franja litoral
El gobierno local quiere que haya una única línea y que esté consensuada entre el ministerio, el ayuntamiento y los vecinos afectados
07.09.13 – 00:09 – R. GONZÁLEZ | DÉNIA.

La capital de la Marina Alta va pedir a la dirección territorial de Costas una única línea deslinde de todo su litoral y que sea definitiva. El Consistorio de Dénia está acabando de perfilar los informes técnicos y jurídicos de la propuesta y la intención es llevarla al pleno ordinario de septiembre para que, una vez ratificada por la corporación, se pueda trasladar al organismo del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente.
Según explicó ayer el edil Vicente Chelet, que es quien se está encargando del tema, en la zona de Les Marines se va a pedir el archivo de los deslindes provisionales y la revisión de los definitivos, de los que uno afecta al ayuntamiento y el resto a particulares.
Chelet recordó que, tras la aprobación de la nueva Ley de Costas, en el pleno de julio ya se aprobó reclamar al ministerio que en el tramo de Les Rotes entre los mojones 164 y 204 se aplicara el régimen especial de anchura de la zona de servidumbre de protección de 20 metros, en lugar de los 100 inicialmente previstos. El consistorio defendió que se trata de una zona consolidada y como tal debía aplicarse esa reducción.
Respecto a la zona de la explanada Cervantes, la línea de dominio público marítmo-terrestre va por la fachada de los edificios. Sin embargo, con la nueva ley se puede solicitar que discurra por el frente portuario y que, en consecuencia, el paseo entre en el ámbito municipal.
Sin embargo, el deseo del ejecutivo local no es que Costas establezca un trazado único de deslinde de forma unilateral, sino que tenga en cuenta la opinión de las partes afectadas. «Lo bueno sería que pudiéramos consensuarlo los ingenieros de Costas, el ayuntamiento y los vecinos», declaró Vicente Chelet. De esa manera «podremos salvaguardar los intereses de los ciudadanos», añadió.
El edil admitió que será difícil conseguir que Costas se decante por buscar una solución en la que participen todos agentes implicados. No obstante, incidió en la importancia de lograr un deslinde definitivo, especialmente en la zona norte del litoral, ya que es importante para el futuro Plan General de Ordenación Urbana (PGOU).
En este sentido, cabe destacar que tanto el Plan General como los dos transitorios en su redacción se tomó como límite del término municipal de Dénia el deslinde provisional de 1995. Por ello, sería conveniente que el nuevo documento contara con un trazado definitivo para evitar que después algunas zonas queden en el limbo por culpa de posibles divergencias.
Chelet explicó estos planes en la asamblea general anual que celebró el jueves por la tarde la Asociación de Afectados por la Ley de Costas de Dénia. El presidente de este colectivo, Claudio Riera, señaló ayer que van a respaldar la propuesta, porque con un deslinde definitivo, aunque siempre perjudicará a algunos, «ya sabremos exactamente dónde estamos» tras la incertidumbre actual.
Los dos temas principales de la asamblea fueron precisamente las repercusiones de la nueva Ley de Costas y cómo les afectará el Plan General. Respecto a la ley, Riera insistió en que supone pocas diferencias con la anterior, pero que al menos se ha hecho una reforma que permitirá un deslinde definitivo.
En cuanto al PGOU, Riera expresó su preocupación por cómo afectará el hecho de que el límite del término se base en un deslinde provisional de hace 18 años. Solo espera que al trazar el deslinde pedido no se repitan anteriores «arbitrariedades», dejen de «hacer líneas quebradas» y escuchen a los vecinos.
http://www.lasprovincias.es/v/20130907/alicante/denia-solicita-costas-lleve-20130907.html